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Caixa de radiação de duas alavancas para dois motores de alumínio cromado. A caixa de controle B104 não está equipada com um botão de controle de apara. Ao pressionar o botão lateral na parte inferior da alavanca, a rotação do motor pode ser aumentada sem a engrenagem engatada - por exemplo, para aquecer o motor com o número necessário de rotações. O interruptor de proteção X43 (não fornecido) impede que o motor funcione quando a engrenagem está engatada. As rodas dentadas C2 e C7 são conectadas diretamente ao Volvo Penta, e o adaptador K33 é necessário para conectar a haste Penta original.